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[Guydic le ReT¤µR]

A priori l'échappement Arrow ne serait pas homogué ..à vérifier...
Gain 4 cv , et 8 kg :icon_exorbite: ainsi qu'une maniabilité accrue du fait de l'abaissement du centre de gravité

Bon mon choix est fait c'est bien le arrow que je souhaite...

Alors si quelqu'un a ou aurrais des infos a propos de cet échappement , date de sortie , avant première a l'étrangers ou autre tous les infos son bonne a prendre MERCI

[BabySpeed]

ah c'est clair qu'il en jette celui la

[Guydic le ReT¤µR]

A priori l'échappement Arrow ne serait pas homogué ..à vérifier...
Gain 4 cv , et 8 kg :icon_exorbite: ainsi qu'une maniabilité accrue du fait de l'abaissement du centre de gravité

Bon mon choix est fait c'est bien le arrow que je souhaite...

Alors si quelqu'un a ou aurrais des infos a propos de cet échappement , date de sortie , avant première a l'étrangers ou autre tous les infos son bonne a prendre MERCI

Alors voilà le pot est sortie partout sauf en France :-x cause non-homologué je m'impatiente :-x avez-vous + d'infos ? soit disant en France pour le mois d'Avril :-x :-x :-x c'est long...

Est-ce que le ZARD ne serai pas un bon compromis qualité prix / performance ??

[BabySpeed]

je sais pas ce que le ZARD est, mais j'ai lu que l'un des meilleur pot pour la Triple etait les NIKKO Racing, il permettais de gagné jusqu'a 9 ch par rapport a l'origine sur certaine plage d'utilisation, et qu'en plus, il etait dechicanable...

[Guydic le ReT¤µR]

je sais pas ce que le ZARD est, mais j'ai lu que l'un des meilleur pot pour la Triple etait les NIKKO Racing, il permettais de gagné jusqu'a 9 ch par rapport a l'origine sur certaine plage d'utilisation, et qu'en plus, il etait dechicanable...

Le ZARD est en photo sur la première page et est utiliser en compétition " Speed Triple CUP "

[Qu@zimir]

Faut aimer la ligne du zard...moi perso j'accroche pas trop...
Pas plus d'infos pour les arrows...qui à ma préférence...
Cependant si je venais à changer mes silencieux, je garderai le principe d'un de chaque coté moi j'adore

[defaux]

moi j'adore le arrow,je trouve qu'il est très esthétique pour cette moto,et en deuxième c'est le micron .

[Guydic le ReT¤µR]

moi j'adore le arrow,je trouve qu'il est très esthétique pour cette moto,et en deuxième c'est le micron .

J'ai éxactement le même avis :icon_exorbite: :aplau: :aplau:
En plus chez micron il y a le choix des couleurs

[Alex#11]

effectivement on peut pas le nier sa... lolceux en bas a gauche ou droite en bleu et blanc ou même le cnetrale je les trouvent géants moi

[Guydic le ReT¤µR]

Ses mon choix numéro 2 je patiente encore jusqu'au printemps pour la sortie du Arrow en France sinon se sera Micron.

[Alex#11]

et en quel coloris,?

[Guydic le ReT¤µR]

PPFFFFFF je ne s'ai pas encore :icon_exorbite: :-? je ne s'ai même pas le quelle matière choisir entre carbone , titane , (titamium c'est le plus chère c'est celui qui est au centre de la photo ci-dessus) et inox le moins chère mais très très beau aussi

[Alex#11]

ah ouai, c'est a dire il y a inox, titane, titanium, carbone c'est sa?

[defaux]

moi je prendrais en titanium car inox tu risque d'avoir des taches qui se forment avec la chaleur et qui ne partent plus!

[Guydic le ReT¤µR]

Après avoir entendu ça je crois que je vais craquer pour un zard !!

http://www.youtube.com/watch?v=iE3-PI5nrPo&NR=1

existe aussi en noir :

[Tokor]

Pas sûr qu'il soit vendu d'origine en noir, surtout vu le reste très "origine"

[Alex#11]

en effet sa sa doit être une bête de course maintenant je campe sur ma position, la même que celle de Quaz le principe d'un de chaques coté j'aime bien moi

[liiroye]

Celui que je prefere est le ZARD. Je trouve qu'il va trop bien avec la ligne :aplau:

[Tokor]

Oui, il résume bien l'esprit que la 1050 m'évoque

[Guydic le ReT¤µR]

Pas sûr qu'il soit vendu d'origine en noir, surtout vu le reste très "origine"

Tokor avant de faire mon choix j'ai décripter vraiment tous ce qu'on peut trouvé sur les échappements pour 1050 speed triple pour approfondir ZARD est frabriqué au Royaume-uni .
(copier-coller de présentation) >> "ZARD, une division de G.P. Tecnica est un joueur relativement nouveau sur la scène fournie de personnel par un groupe chevronné et doué d'ingénieurs dirigés par Walter Amiste, chef de conception et de technologie. Walter autrefois avec Termignoni avec sur 15 ans de systèmes de conception d'expérience et travailler avec le groupe de Ducati Corsa. Échappements et systèmes regardants incroyables d'offre de ZARD qui comportent la finition exceptionnelle, l'attention au détail et la conception innovatrice."
Et le site pour les commander >> (plusieurs marques) : http://www.speedycom.co.uk/shop/product ... 537&page=1
Ce pot a mon avis correspond le + pour la 1050 speed triple
Il existe en plusieur version :
Ligne complète full titane 102 db non homologué
Ligne complète full titane homologué (dont la chicane peut s'extraire elle tien par serre-clipse)
Ligne complète INOX 102 db
Ligne complète INOX homologué
Slip-on INOX 102 db (juste le silencieux adaptable)
Slip-on INOX homologué
Toutes les version INOX et TITANE existe aussi en stainless in black (NOIR) pour 51,51€ en plus
pour les speed triple 1050 de 2005/2006
les 2007 comme le mienne pour l'instant il n'y a que les Slip-on...

[Tokor]

Alors c'est vraiment une tuerie le Zard pour la 1050

[Tonton-71]

Slt tou le monde.
Je mi connai pa trop en Triumph, mais hier soir, jai vu un Speed avk 2 devil, il fesai un bruit magnifique. Les silencieux sont jolis, le bruit est splendide. Reste a voir avk les autres

[Guydic le ReT¤µR]

Alors c'est vraiment une tuerie le Zard pour la 1050

Oui je pense. . . .

[Tokor]

Oui je pense. . . .

Don't Think, Do it :-x

[Guydic le ReT¤µR]

Quelqu'un peux confirmé que MIVV est champion du monde 2006 sur HONDA REPSOL

Car se modèle là me plaie ...qu'est-ce que vous en pensez ?

Vu sur e-Bay.it et pas chère du tous .
- db killer (bride extractible)
- carbon ou titan
- prix canon 350€ avec frais de port au lieu de 456,60€ sans frais de port

Court aperçu mais voici le son >>
http://video.google.com/videoplay?docid ... 0433447054

+ le son des SHARK sur une sublîme nuclear red 1050 >>
http://www.youtube.com/watch?v=086PyrCDa1w

[BabySpeed]

préfére le Zard moi, par contre moche a souhait je trouve le speed triple rose bonbon, :icon_non: pas bien sa comme couleur

[Guydic le ReT¤µR]

Ce qui me gène dans le zard c'est qu'il cache 50% de la jante arrière c'est comme si il n'y avait plus de monobras alors que le MIVV s'arrête au pneu et sa position remonté fait plus agressive

Photo prise à la sortie des 24H du mans coté parking bleu..
vous avez remarqué les cale pieds se sont ceux de la daytona 675 pas bête en + il sont plus bas donc plus agréable pour le passager ou la passagère

[Qu@zimir]

Mouais :-?
A la rigeur si il y a un silencieux de chaque coté" ca peut ptet donner quelque chose de sympa...mais le coté ss pot si c un 3 en 1...ca doit vraiment faire space....
Enfin sur les 3 en un...c'est arrow que à ma préférence et de loin

[Guydic le ReT¤µR]

Moi aussi j'adore le ARROW mais à 1200€ la ligne comparé
au MIVV à 350€ pour le même compromis poids puissance sa fait réfléchir

j'ai édité au-dessus

[Tokor]

Très sympa