MotoRun.net

[Johnny41]

Bonjour tout le monde. Tout nouveau sur le forum je viens me présenter. Je m’appelle johnny j’ai 29 ans et je vis dans le Loir-et-Cher. J’ai commencé à passer mon permis moto il y a environ six ans que j’ai loupé à cause des fiches.
Du coup j’avais laissé tomber et là je suis de retour je viens d’avoir mon code moto et je passe bientôt le plateau. (L’envie du permis était trop forte )
Donc je viens sur le forum pour avoir de l’aide pour choisir une moto

[Fremeda]

Salut Johnny41!
Bienvenue sur le forum !
Génial, tu as le code, ton problème de fiches est donc réglé !
Le plateau du nouveau permis est aussi plus simple, tu devrais pas avoir trop de problème. La circulation en revanche est plus longue qu'avant et augmente donc le risque d'erreurs, mais cela devrait aller.
A bientôt sur les routes. Avec l'arrivée du beau temps, se sera sympa !
Les autres foromeurs vont pas tarder à te saluer

[Johnny41]

Oui le plateau ça devrait aller je m’en sors pas trop mal. Après la circulation j’en ai pas fait énormément pour le moment. J’ai une question à poser sur le choix entre deux moto je peux la poser sur ce sujet où il faut que j’en crée un autre ?

[le basque]

Bienvenue sur ce forum de foldingues !
je suis Yves ,motard de presque 64 ans et sorcier des motos vintage
pour ta moto il faudrait mieux choisir quelque chose avec un guidon large afin de rattraper tes erreurs et pas trop lourde . perso je préfère un gros trail ,véhicule passe partout et qui permet de se reprendre en cas d'erreur ....

comme je suis un vieux gosse je ne résiste pas à l'envie de t'envoyer çà
j'en ai eu 2 ,une rouge et une bleue et les 2 en version sidecar . je n'ai pas pu me décider entre la rouge et la bleue

[Johnny41]

Moi je souhaiterais par exemple la ktm duke 390.
Petite question vu qu’au départ c’est permis A2 donc petite cylindrée , quelle est la différence entre prendre la KTM duke 390 , ou prendre la KTM 790 duke L bridable A2 .
Pourquoi prendre une moto plus puissante et la brider ??
C’est là que j’ai besoin d’aide

[Fremeda]

Le permis A2 te limite à un maximum de 47,5 cv pendant 2 ans, puis possibilité de passer la passerelle vers le A qui te permet de rouler en full. (au delà des 47,5cv).
Une moto bridée te permet d'avoir plus de couple et un peu plus de pèche au démarrage (logiquement) avec possibilité de la débrider après pour rouler aux pleines perf.
Sinon, tu prend une 300 à 500cm3, d'origine en full à maxi 47,5cv, puis si tu te décide plus tard à passer le A, tu peu changer de moto par une non bridée jusqu'à plus de 200 cv avec le risque de t'envoyer en l'air mdr !
Pour le style, au début, prendre une moto pas trop lourde et facile pour pardonner les erreurs de débutants.
Il faut déjà être à l'aise dessus. Une lourde où tu risques de tomber au feu ou en manoeuvres n'est pas une bonne idée au début.
Alors, custom, sportive, ou autre, c'est une question de goût.
Quand aux MZ, c'est un peu préhistorique non ?

[le basque]

c était pour rigoler

[Johnny41]

Oui le mz on oublie. Pour vous pour un permis A2 , niveau conduite reprise couple....... vous prendrais plus là 390 ou la 790 brider ? À l’auto-école je conduis un Z650.
Et oui par la suite je souhaite avoir le À donc changer de moto. Je souhaite juste avoir une bonne moto pour le départ .
Avant je faisais plus de moto de cross. ( j’ai déjà une petite petite expérience on va dire )

[Fremeda]

Une moto en full est toujours préférable plutôt qu'une électronique qui va te couper les ailes dès que la cavalerie arrive.
Une 390 est bien car légère et facile et te permettra de te faire la main tranquillement pendant au moins 2 ans. Tu verras après si tu souhaites la remplacer ou non. Sinon, tu prend une bridée que tu pourras faire libérer par la suite (payant).
Le Z650 marche bien et a l'avantage d'être facile, de plus c'est une moto que tu connaîtra parfaitement pour avoir appris à conduire dessus.
Tu peu aussi te rabattre sur des moto vintage des années 90 en 500 cm3 qui ont l'avantage de couter peu cher, comme la Honda CB 500 ou la Suzuki GS500 qui a servit de moto école dans son temps.
https://www.motoplanete.com/suzuki/2309 ... ntact.html

Cela te sortait un petit 190 km/h compteur à l'époque ! J'ai moi-même passé mon permis A dessus à l'époque, le A2 n'existait pas.

La CB 500 est une valeur sure qui est encore commercialisée et sert ENCORE de moto école.
https://www.youtube.com/watch?v=fCq94gYufHQ

[Johnny41]

Je préférerais un style comme un z ou les ktm comme je vous ai dit plus haut. Je recherche une machine qui marche assez bien pour une A2. Ce que j’arrive pas à comprendre c’est niveau puissance que ce soit la KTM duke 390 ou la z650 brider cela revient au même ou pas ?

[Fremeda]

Non, la Z650 aura plus de couple que la 390.
le bridage limite la puissance ou la montée dans les tours pour limiter la puissance max à 47,5 cv. La plupart du temps c'est une gestion électronique de l'injection. Avant on limitait mécaniquement la rotation de la poignée d'accélérateur. Bref, il existe plusieurs moyens d’empêcher le moteur de délivrer ses pleines performances, y compris l'étouffer en air à un certain régime.
Le couple étant directement lié à la puissance, même bridé, un moteur de 650 cm3 aura plus de pèche qu'un 390 cm3. En bref, le 650 accélèrera plus fort à tous les régimes que le 390.
Après, à toi de voir si tu veux te limiter à un 390 plutôt qu'à un 650.
Pour rester chez Ktm, tu as la 1250 super duke qui existe aussi en bridé, mais là, le bridage est plus violent quand il se manifeste. C'est évident que limiter à 47,5 cv un moteur capable de débouler 180 cv c'est du costaud.
http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... r-1290.php

Là, cela vaudra la peine de la débrider ! mdr !
Sinon, coupe la poire en deux : la ktm 690 Duke :
https://www.motoplanete.com/ktm/7982/69 ... ntact.html

[BOTHROP'S 56]

Salut Johnny!

....Je vois que tu as fais connaissance avec les membres du forum! Moi c'est Bothrop's ou Thierry si tu préfère ... Un des modérateurs du forum... Motard Breton de 57 ans Titulaire du permis bécane depuis 1983 et Side-cariste depuis 2001 ... Je n'ai pas encore passé le permis bagnole, mais je compte le passer avant la retraite!

Je pense que tu trouveras les réponses à tes questions sur ce fofo, alors je te souhaite une bonne visite

Allez, Kénavo!

[Johnny41]

La super duke 1290 c’est la moto que j’aimerais bien avoir quand je serai plus en A2 mais 18000€ quand même .
Bon bah je pense que je vais commencer avec un Z650.
Franchement merci pour les explications.
( là super duke 1290 je la trouve vraiment trop belle ) Ça doit commencer à causer je pense

[Pifou]

Salut Johnny
Pifou (ou Michel), l' autre modérateur de 63 ans te souhaite la bienvenue.
Sais tu pourquoi à Blois, les pauvres ne mangent pas de loir ????
Réponse : parce que le "Loir et Cher "

[Johnny41]

Salut pifou. Pas mal cette petite blague.

[Fremeda]

Tu trouves des super duke 1290 (1300cm3) d'occasion entre 5000 et 8000 € d'occasion. Prend pas de moto neuve au début, tu risque de l’abîmer.
Comme dit plus haut, la 690 Duke pourrait t'intéresser, même gueule mais plus accessible.
La z650 si elle te plaît est aussi une bonne machine. C’est pas pour rien qu'on s'en sert en moto-école. Dans le même genre, tu as aussi la Yam MT07.

[Johnny41]

Une super duke 1290 a 8000€....... tu as vu des annonces ou à ce prix là ? J’en ai pas vu du tout moi

[Fremeda]

Regarde sur le site : Le parking moto :
https://www.leparking-moto.fr/moto-occa ... uke-r.html
Il faut être patient, on en trouve.
https://www.leparking-moto.fr/moto-occa ... Z6YLY.html

Mais fait gaffe, en première moto, tu va te faire allumer par les assurances. Mieux vaut commencer par une plus tranquille.

[Johnny41]

Oui oui je vais commencer avec le Z650 je pense que c’est plus raisonnable. Après y a la ktm 790 duke L (a2) qui et pas mal. J’hésite entre le Z650 et la ktm 790 duke L (pour a2)
Merci pour le lien .

[Fremeda]

Il y a plein de moto A2. Te fixe pas sur une seule. Voit aussi pour le tarif de l'assurance; En conducteur novice, c'est très très cher !

[le basque]

moi j'avais conseillé à une nana ,il y a quelques années , une BMW R 65 pour plusieurs motifs :
1. la position de conduite ,avec les pieds bien au sol et guidon plat
2.la sobriété de la bête et sa fiabilité
3.son peu de coût de l'assurance
hé bé je l"ai revue cette nana et elle n'a pas voulu changer de moto et a même pomponné sa R65 à fond . c'est une R65 RT ,toute équipée pour voyager

[Fremeda]

Oui, tout dépend de ce qu'on attend d'une moto : une "pépère" qui t’emmène partout sans problème ou une typée sport, ce qui semble plus être le cas de Johnny41 en visant les KTM ou kawa Z650.
La Yam MT07 est aussi une moto-école de 700cm3 (bridée)dans le style de la Z650 et il y en a partout, ce qui facilite la recherche.
La Honda CB500 est fiable et très facile à trouver pour pas trop cher. Cela dépend du budget de notre ami.
Perso, j'ai choisi une vieille pour bénéficier de l'assurance "collection" (minimum 20 ans d'âge). Sinon, l'assurance d'une 850 cm3 de 77cv en usage "quotidien" est chère, qu'on soit novice ou non.

[Johnny41]

Oui tu as tout à fait raison Fremeda c’est plus ce style de moto que je recherche. Après pour l’assurance je me rends pas bien compte j’ai pas fait de simulation encore

[Johnny41]

Après pour le budget je sais pas trop je préfère mettre le prix est être tranquille vu que j’y connais rien en mécanique.

[Fremeda]

J'y connais pas grand chose non plus, en 2 ans avec ma vieille Yam de 1997, j'ai juste changé les plaquettes de frein AR et la centrale de clignotants, pour le reste, elle me fout une paie royale. C’est pas parce que tu achètera une moto récente que tu sera plus tranquille.

[Johnny41]

Oui c’est sur . Pas facile de faire un choix. Après je souhaiterais bien quand même une z650 ou la 790 duke .
C’est entre le deux que j’arrive pas à me décidé. Forcément si je vais chez kawa y vont me dire de prendre la Z que c’est mieux et l’inverse chez ktm.....

[Pifou]

Bonjour,
prends ce qui se présentera le mieux en rapport qualité/prix.
De toutes façons, d'ici un an ou deux, tu changeras vite de bécane pour essayer autre chose

[Johnny41]

Oui ça c’est sur .

[Fremeda]

Va voir ton assureur déjà pour faire un devis des deux machines, cela te donnera une idée.
Après, tu retourne sur le site du parking moto et tu fait tes recherches.

[Johnny41]

Merci. Je vais faire dans cet ordre là . Pour faire le devis à l’assurance il demande combien de cv fait la moto ?. Ou juste si je leur dis le modèle de la moto qu’elle sera bridé pour un permis A2 cela leur suffit .?
Désolé j’y connais vraiment rien.