MotoRun.net

[GEX]

Une ligne sécurisée pour lutter contre la mortalilité motarde trop importante sur cette voie

L’idée est née suite aux projets de transformations du périphérique parisien en circuit pour une compétition annuelle du type Grand Prix de Monaco. Le projet a été mis au placard pour des raisons de sécurité. Mais l'association des notions de sécurité, de moto et de périphérique était lancée.

C'est ainsi que soucieuse de limiter les accidents de deux roues sur le périphérique parisien, la société de mobilier urbain Nalurac B.T.P vient de proposer à la mairie de Paris un audacieux projet : la création d’une voie spécifique aux motards.

Franck Cafer, le responsable du développement du bureau d'étude se montre particulèrement enthousiaste et optimiste : « L’idée m’est venue en observant d’une part les pistes cyclables et d’autre part les motards et scooters sur le périphérique. Les automobilistes parisiens, dans leur grande majorité, ménagent une sorte de couloir pour que les deux roues puissent passer. Malheureusement certains automobilistes ignorent, volontairement ou non, cette règle tacite. Cette ignorance est la cause de nombreux accidents graves. J’ai donc imaginé une voie spécifique pour les deux roues. Cette voie ne sera large que d’un mètre cinquante et isolée de part et d’autre par un revêtement au sol spécifique et légèrement surélevé à base de nanocristallins. Ce sont les nanocristaux qui permettent d'émettre un son strident quand on franchit la ligne du revêtement. Cela permettra d’éviter deux types de problèmes : - Que les voitures tentent de s’y engager au détriment des motards. - Que les motards évitent de se doubler, voire d’y faire la course. »

Une alternative au revêtement en nanocristaux repose sur un rail bétonné. Dans le cahier des charges de cette alternative, le rail bétonné comporte une zone de refuge tous les 500 mètres. Il s’agit d’un décrochement ouvert sur les autres files permettant à une moto en détresse, à un véhicule de police ou de sécurité de se garer sans nuire au trafic. Evidemment le rail s’interrompt pour permettre aux usagers d’entrer ou de quitter le périphérique. Cette solution moins esthétique serait moins chère que l'implantation de ce nouveau revêtement particulièrement onéreux et difficile à poser sur les 37 km du périphérique.

Franck Cafer ajoute : « Actuellement le projet est finalisé mais nous sommes en train de réfléchir à la fréquence des implantations de radars sur cette voie. Quoiqu’il en soit cette proposition me semble pertinente, et je ne suis pas le seul à le penser. Je crois que cette voie spécifique améliorera sensiblement la sécurité de tous sur le périphérique. » D’ailleurs plusieurs villes possédant un périphérique mais aussi une société d’autoroute se sont également montrées intéressées.

[BabySpeed]

enfin une bonne et vrai idée pour changé les choses

[Diamond_Walbrow]

Une bonne idée qui a quand même peu de chances de voir le jour ...

Bye

[didy17]

bonne idée mais une question me vient quand même a l'esprit
- comment ils vont faire lors d'une sortie ?? ils vont faire un pont ou un tunnel pour éviter l'accident ou alors ils vont mettre la voix pour les motards du coté gauche

c'est une bonne idée mais a mon avis c'est pas demain la veille que les travaux vont commencer

[PsYcHoDiEu]

Moi j'dit bagnoles interdites dans Paris!!!

[didy17]

Moi j'dit bagnoles interdites dans Paris!!!

et partout ailleurs

[PsYcHoDiEu]

Moi j'dit bagnoles interdites dans Paris!!!

et partout ailleurs

:pfff: didy... :caché:

[didy17]

Moi j'dit bagnoles interdites dans Paris!!!

et partout ailleurs

:pfff: didy... :caché:

oui va te cacher et ne reviens plus jusqu'à se que je t'y autorise

[fanplay]

si c'est vrai tant mieux mais on dirait bien du poisson pané

[payne]

a voir

[Azazel]

Tu parles d'une nouveauté, genre il a réinventé l'eau chaude ce mec...

Ca fait des lustres que l'on a fait ce genre de propositions, sur le périph bien sûr mais aussi sur les autoroutes avec la possibilité une fois pour toute aux motards d'utiliser la BAU, ou de faire une bande d'1,50M du côté gauche...

M'enfin si il faut que ce soit lui qui en ait l'idée pour que cela fonctionne pourquoi pas
Ca me rappelle "l'aile ou la cuisse": "il faut tourner les choses de manière a ce qu'il pense que c'est lui qui en a eue l'idée"..

Mais je pense que c'est un rêve. J'en ai deja parlé depuis des années, et les réactions des automobilistes sont hostiles, genre "déja qu'ils roulent mal, comme des malades, on vas pas leur faire une voie pour eux!". C'est qu'ils sont jaloux et argneux les caisseux.

[fanplay]

Mais je pense que c'est un rêve. J'en ai deja parlé depuis des années, et les réactions des automobilistes sont hostiles, genre "déja qu'ils roulent mal, comme des malades, on vas pas leur faire une voie pour eux!". C'est qu'ils sont jaloux et argneux les caisseux.

sont plutot con car au moins on aurait notre voie a nous donc il y aurait moins de risque d'accrochage

[GEX]

:plusun:

[saigon]

Je suis à 100% pour... à moins que ce soit un poisson d'avril ! lol
Maintenant même si c'est vrai et validé par les responsables locaux, d'ici à ce que ce soit réalisé, il n'y aura peut-être déjà plus de pétrole pour nourrir nos belles !