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presentation du BADGENETIC
Publié : 08 févr. 2007, 22:32
par lou 1300cb
Publié : 08 févr. 2007, 22:52
par Aury
ça doit etre marrant ce truc!!
beau boulot!
Publié : 08 févr. 2007, 23:09
par Chris
ca doit etre genial comme engin, tu me le pretes une semaine ou deux ???
Publié : 09 févr. 2007, 00:04
par BabySpeed
mouahhhhhh génial!!!! je veu le meme!!!
Publié : 09 févr. 2007, 02:41
par fanplay
on dirait ma pocket avec un plus gros moteur
Publié : 09 févr. 2007, 07:42
par defaux
whaaa! c'est pas mal,ça doit être sympa à conduire!
Publié : 09 févr. 2007, 08:43
par wouhaya
ce truc de fou....moi ça me tente pas dsl !!! mais joli le travail
Fanplay... t'es sûr que tu confond pas avec ton tricycle ???? et depuis quand un pocket a 3 roues ??????
Publié : 09 févr. 2007, 08:58
par GEX
:icon_exorbite: megafun,par contre j'ai un doute sur le rayon de braquage :eusa_think: :eusa_think: :eusa_think:
Publié : 09 févr. 2007, 09:37
par Azazel
Ca j'adore
Et vous commercialisez?
Publié : 09 févr. 2007, 12:23
par lou 1300cb
Publié : 09 févr. 2007, 17:19
par payne
et bah , ça va !! beau taf
Publié : 09 févr. 2007, 18:49
par Alex#11
sa lève au moin
? lol
Beau boulot bravo franchement... j'aime sa moi les mecs qui innove comme sa et c'est très bien. vous avez mis des pneu de F1? lol
Publié : 09 févr. 2007, 21:53
par NaZ
belle guele ca doit etre délire a piloter non !!!!
Publié : 09 févr. 2007, 22:21
par lou 1300cb
Salut tout le monde, merci pour vos réactions, le but était d'avoir un avis objectif à chaud juste pour voir si l'engin avait de la "gueule", c'est un projet perso pour le fun mais réalisé dans un esprit d'une possible commercialisation, il est défini comme un Kit + bras oscillant pouvant accueillir un chassis complet (moteur réservoir selle et cadre), donc le retour en arrière et toujours possible. Tous les éléments sont des éléments sur mesure ou empreintés à l'automobile (ex: frein AP racing, suspension bilstein ou encore les roues de F3 avec écrous centraux, il faut maintenant multilplier les séances d'essai pour valider les choix techniques et vérifier la dynamique, merci encore pour vos encouragements @+
Publié : 09 févr. 2007, 23:39
par ducable
dechire ca
, j espere que l on pourra le voir en vrai
Publié : 10 févr. 2007, 12:23
par toto88
ouais belle mecanique
Publié : 10 févr. 2007, 12:35
par Bobleponge
Je dis bravo :aplau: tres belle machine
Publié : 12 févr. 2007, 11:25
par deuf
Sympa comme engin
......Ca me fait penser au nouveau proto de Lazareth : le triazuma qui remplace le quadrazuma soit 3 roues au lieu de 4 le tout propulsé par un moulbif de R1.
Publié : 12 févr. 2007, 12:05
par cbr900
J'adore !! Trop bien fait ! Félicitations pour ce boulot de fou !! :aplau:
Publié : 13 févr. 2007, 10:26
par bucheron
Publié : 13 févr. 2007, 12:50
par kawas13
tres belle machine beau travail felicitations sa doit etre sympas a conduire?
Publié : 13 févr. 2007, 22:49
par stephanozor
Superbe !!
Je suppose qu' il y a eu un gros boulot même si c' est l' arriere du hornet,pour la partie avant ,le braquage ,l' amortisseur,etc..
Bonne chance a ce proto et a vous.
Stéph-
Publié : 14 févr. 2007, 14:06
par jul
une petite video de demo en roulage serait la bienvenue!!!
Mais deja rien que le gueule elle demonte !!! :icon_exorbite:
Publié : 14 févr. 2007, 23:15
par lou 1300cb
le temps est pourri , il faut etre patien ,
Publié : 11 mars 2007, 22:43
par lou 1300cb
j'ai trouvé ça sur le net
http://moto.caradisiac.com/
en tou cas c vous les premier a l'avoir vue :icon_diablotin:
Publié : 11 mars 2007, 22:58
par BabySpeed
la classe
Re: presentation du BADGENETIC
Publié : 08 août 2008, 14:52
par dam56
détérage je sais mais bon....
je l'ai vu dernièrement en sujet sur le fofo celui là!
à ouiiiiiiii dans photos motos originales
Re: presentation du BADGENETIC
Publié : 08 août 2008, 18:03
par Chris
Re: presentation du BADGENETIC
Publié : 08 août 2008, 18:11
par Pierre et Rick
j'avais que dans photos insolites mais là du coup c'est bien yen a plus merci pour le détérage !
:ah:
Re: presentation du BADGENETIC
Publié : 08 août 2008, 21:48
par PsYcHoDiEu
:aplau: super machin