Voici ma Suzuki 125 RM, une moto de cross de première génération des années 70, sans refroidissement liquide, sans valve a l'échappement, sans full floater, sans fourche inversée.....développant 24 ch une puissance bien désuète aujourd'hui.
Les +
simplicité mécanique, moins vulnérable en cas de chute (moins de plastique, pas de radiateur.....), confortable (pour une cross), collector.Les -
moteur très pointu, partie cycle pas top, moteur bruyant (refroid a air, échapp libéré), difficile à dénicher en état d'origine.